Latihan Kardio vs. Latihan Beban: Mana yang Lebih Baik untuk Kebugaran?

Dalam dunia kebugaran, sering muncul perdebatan antara latihan kardio dan latihan beban. Keduanya memiliki manfaat yang berbeda, tetapi banyak orang masih bingung dalam menentukan jenis latihan yang lebih efektif untuk mencapai tujuan kebugaran mereka. Di artikel ini, fitnessnutritionsite akan membahas secara mendalam perbedaan, manfaat, serta cara terbaik menggabungkan kedua jenis latihan ini untuk hasil optimal.

Pengertian Latihan Kardio dan Latihan Beban

1. Latihan Kardio

Latihan kardio, atau latihan aerobik, adalah jenis latihan yang meningkatkan detak jantung dan membantu meningkatkan daya tahan kardiovaskular. Contohnya termasuk lari, bersepeda, berenang, dan lompat tali.

2. Latihan Beban

Latihan beban, atau latihan kekuatan, melibatkan penggunaan beban eksternal seperti dumbbell, barbel, atau bahkan berat tubuh sendiri untuk meningkatkan kekuatan dan massa otot. Contohnya termasuk angkat beban, push-up, dan squats.

Manfaat Latihan Kardio

1. Meningkatkan Kesehatan Jantung
   Latihan kardio memperkuat jantung dan paru-paru, meningkatkan sirkulasi darah, serta mengurangi risiko penyakit jantung.
   
   

2. Membakar Kalori Lebih Cepat
   Karena melibatkan gerakan terus-menerus dalam durasi panjang, kardio sangat efektif untuk membakar kalori dan membantu penurunan berat badan.
   
   

3. Meningkatkan Stamina dan Daya Tahan
   Melakukan latihan kardio secara rutin dapat meningkatkan energi dan mengurangi rasa lelah dalam aktivitas sehari-hari.
   
   

4. Mengurangi Stres dan Meningkatkan Mood
   Latihan kardio membantu pelepasan endorfin, yang dapat mengurangi stres dan meningkatkan suasana hati.
   
   

Manfaat Latihan Beban

1. Meningkatkan Massa Otot
   Latihan beban membantu membentuk otot dan meningkatkan kekuatan tubuh, sehingga tubuh lebih kuat dan bugar.
   
   

2. Meningkatkan Metabolisme
   Otot yang lebih besar membutuhkan lebih banyak energi, sehingga metabolisme tubuh meningkat dan membantu pembakaran kalori bahkan saat istirahat.
   
   

3. Meningkatkan Kepadatan Tulang
   Latihan beban membantu memperkuat tulang dan mengurangi risiko osteoporosis, terutama pada usia lanjut.
   
   

4. Meningkatkan Postur dan Keseimbangan
   Latihan kekuatan memperbaiki postur tubuh dan meningkatkan keseimbangan, yang dapat membantu mencegah cedera.
   
   

Mana yang Lebih Baik untuk Kebugaran?

Jawabannya tergantung pada tujuan kebugaran Anda. Berikut beberapa pertimbangan:

• Jika Tujuan Anda Menurunkan Berat Badan:
  Latihan kardio lebih efektif dalam membakar kalori dalam waktu singkat, tetapi latihan beban dapat membantu membangun otot yang meningkatkan pembakaran kalori jangka panjang.
  
  

• Jika Tujuan Anda Meningkatkan Kekuatan dan Massa Otot:
  Latihan beban adalah pilihan terbaik karena dapat meningkatkan kekuatan, membentuk otot, dan mempercepat metabolisme.
  
  

• Jika Tujuan Anda Meningkatkan Kesehatan Jantung dan Stamina:
  Latihan kardio lebih cocok karena memperkuat jantung dan paru-paru serta meningkatkan daya tahan tubuh.
  
  

Cara Menggabungkan Latihan Kardio dan Latihan Beban

Untuk hasil optimal, mengombinasikan kedua jenis latihan ini adalah pilihan terbaik. Berikut beberapa cara untuk melakukannya:

1. Latihan Kardio Sebelum atau Setelah Latihan Beban?
   
   

• Jika fokus utama Anda adalah membangun kekuatan, lakukan latihan beban terlebih dahulu.

• Jika fokus utama Anda adalah meningkatkan daya tahan kardiovaskular, lakukan latihan kardio terlebih dahulu.

2. Latihan HIIT (High-Intensity Interval Training)
   Menggabungkan latihan kardio dan beban dalam satu sesi latihan dengan intensitas tinggi dapat membantu membakar lemak lebih efektif sekaligus meningkatkan kekuatan otot.
   
   

3. Jadwal Latihan Kombinasi
   
   

• Senin: Latihan beban (kekuatan seluruh tubuh) + kardio ringan

• Selasa: Kardio intensitas tinggi (lari, bersepeda)

• Rabu: Latihan beban (fokus tubuh bagian atas)

• Kamis: Istirahat atau yoga

• Jumat: Latihan beban (fokus tubuh bagian bawah) + kardio ringan

• Sabtu: HIIT atau latihan gabungan

• Minggu: Istirahat atau aktivitas ringan

Kesimpulan

Baik latihan kardio maupun latihan beban memiliki manfaat unik masing-masing. Jika tujuan Anda adalah menurunkan berat badan dengan cepat, latihan kardio lebih efektif. Namun, jika ingin meningkatkan kekuatan, metabolisme, dan postur tubuh, latihan beban lebih baik. Menggabungkan keduanya dalam rutinitas kebugaran adalah cara terbaik untuk mencapai kebugaran yang optimal. Pilih strategi yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup Anda, dan pastikan untuk tetap konsisten agar mendapatkan hasil yang maksimal.

DISCLAIMER

Artikel ini mempromosikan link yang mengarahkanmu ke website dengan tampilan dan tema tulisan seperti di bawah. Jika kamu menemukan tampilan/tema website yang berbeda daripada tangkapan layar di bawah, segera informasikan di dalam kolom komentar.

Pemilik blog rangkaianabjad.com tidak bertanggung jawab terhadap isi konten yang ada di dalam website di atas yang berbeda dengan tampilan tangkapan layar di bawah. 

Pemilik blog rangkaianabjad.com tidak mendukung adanya perj*udian, permainan ketangkasan menggunakan uang dan harta benda lain, perilaku seksual menyimpang, perbuatan kejahatan dunia maya dan dunia nyata, aktivitas transaksi seksual, perundungan, penggunaan obat-obatan terlarang, psikotropika dan nark*otika dan hal negatif lainnya yang tidak diperbolehkan oleh Peraturan yang berlaku di Negara Kesatuan Republik Indonesia.

Pemilik blog rangkaianabjad.com berhak menghapus sebagian/seluruh artikel promosi ini tanpa pemberitahuan lebih dulu jika pengiklan melanggar kebijakan berpromosi yang berlaku di blog ini.

Read More

CERITA KE KOTABARU

Ada banyak kisah diperjalanan kali ini. Dari hari pertama aja udah chaos banget jadwalnya. Meskipun memang hari pertama ini dikhususkan untuk berpindah kabupaten aja, tapi tetap aja bikin cape mental. Buat lu yang baru baca tulisan ini, gue mau jelasin sedikit antara Kotabaru dan Banjarmasin. Meskipun masih berada dalam 1 provinsi yang sama, tapi untuk bisa ke Kotabaru memerlukan kira-kira 6-7 jam perjalanan lewat kombinasi jalur darat dan menyebrang menggunakan kapal ferry.

Buat lu yang tinggal di sekitaran Pulau Jawa atau Sumatera dengan durasi selama itu mungkin bisa bikin lu pindah provinsi 2 kali. Buat kami di Kalimantan, yang akses infrastrukturnya belum selengkap pulau Jawa, jarak tempuh ini adalah yang paling cepat.

Satu hal yang membuat travelling dari Banjarmasin ke Kotabaru ataupun sebaliknya jadi unpredictable adalah keberadaan penyebrangan kapal ferry. Kabupaten ini sudah sejak lama sangat bergantung dengan alat transportasi air ini. Meskipun katanya sudah beroperasi selama 24 jam, armadanya masih kurang. Apalagi pada saat long weekend dengan traffic tinggi.

Karena tidak ada jalur alternatif lain untuk menuju Kotabaru, mau tidak mau semua orang akhirnya mengandalkan angkuta umum yang satu ini. Pada akhirnya, membuat antrian kendaraan membludak karena armada angkutan yang terbatas. Lu bisa bayangin kalo sehari aja armada kapal ferry ini ga beroperasi kayak gimana?

Membludaknya antrian, terbatasnya kapal pengangkut yang tersedia, dan proses penurunan penumpang yang terkadang mengalami gangguan, adalah kombinasi fatal yang membuat sebuah perjalanan menjadi tidak bisa diprediksi durasinya. Itulah yang terjadi pada gue ketika berangkat ke Kotabaru.

Ada beberapa hal yang bikin perjalanan ini punya banyak kisah, gue coba bagikan di sini:

1. Travel Yang Tidak Profesional

Selama gue make jasa travel untuk bepergian, menurut gue kali ini bener-bener ga profesional sama sekali. Jadwal penjemputan yang harusnya dijanjikan jam 10 pagi, molor sampai jam 1 siang. Bayangin kalo misalnya ada orang yang urgent banget harus segera berangkat coba? Udah pasti dibatalin sih ini travel kayak begini.

Iya kalo cuma dibatalin doang, kalo diblacklist sama pelanggan dan disebarin ke yang lain gimana? Ancur reputasinya cuman gara-gara kelakuan pegawainya yang ga profesional begitu. Padahal salah satu cara untuk bikin pelanggan bisa setia sama bisnis lu adalah profesionalitas.

Gue tau ga ada yang ideal di dunia ini, tapi setidaknya budaya tepat waktu itu dijalankan. Meskipun hal-hal lain masih ada yang perlu diperbaiki, menurut gue itu bisa sambil jalan dikerjainnya. Minimal ada 1 hal aja yang nyenengin, deh, biar bisnis lu itu punya kesan yang positif di benak pelanggan.

Sayangnya hal itu ga gue dapetin dari travel ini. Cukup sekali aja make jasa ini, setelahnya ga perlu dihubungi lagi kecuali terpaksa dan ga ada pilihan lain selain mereka. Toh jasa travel sekarang udah cukup banyak dan ada yang lebih profesional.

Kombinasi travel yang ga profesional dan durasi perjalanan yang tidak bisa diprediksi ini menghasilkan output yang cukup epik: perjalanan gue dari Banjarmasin ke Kotabaru ditempuh selama 10 jam! Artinya gue baru nyampe penginapan di Kotabaru jam 11 malam.

2. Cuaca Kurang Bersahabat

Sejak beberapa minggu terakhir Banjarmasin dan sekitarnya memang sedang diguyur hujan. Bahkan BMKG memprediksi kondisi seperti ini akan berlangsung setidaknya sampai bulan Februari 2025. Musim hujan yang harusnya ada dibulan dengan akhiran -ber, sekarang udah "bergeser" jadwalnya ke bulan yang harusnya giliran musim kemarau.

Ada yang bilang ini adalah musim kemarau basah. Buat gue sih ini adalah salah satu tanda perubahan iklim global. Pergeseran jadwal musim hujan ini menandakan ada yang ga beres sama Bumi. Bahkan, bencana banjir di daerah-daerah yang harusnya aman dari banjirpun sebenarnya juga pertanda. Kalo lu menganggap itu hal biasa, kemungkinan lu kurang peka sama lingkungan sekitar lu.

Saat menempuh perjalanan ke Kotabaru , hampir sepanjang perjalanan dihiasi dengan hujan. Ada yang gerimis doang, ada yang deras, bahkan ada yang deras duet sama petir juga. Lengkap banget lah perjalanan kali ini.

Cuaca yang kurang bersahabat ini bikin perjalanan jadi sedikit melambat. Karena driver perlu berhati-hati terhadap kondisi jalan yang licin. Untungnya kondisi mobil travel ini cukup prima, cukup satset ketika melibas kondisi jalanan yang basah dan licin.

3. 10 Jam Cuma Nyemil

Sepengetahuan gue, setiap travel itu punya SOP untuk bawa penumpangnya istirahat makan. Mau sependek apapun durasi perjalanannya, setidaknya ada 1 kali istirahat untuk driver memulihkan tenaga dan penumpang mengisi perut dan ke toilet. Lu yang pernah pake jasa travel atau angkutan umum antar kota/antar provinsi pasti ngerti.

Perjalanan kali ini ga ada istirahat sama sekali. Cuma sekali kami berhenti untuk beli snack di Alfamart. Sisanya kalo ga minta berhenti buat toilet stop mungkin ga akan berhenti tu supir. Gue ga paham apakah si driver ini kepengen cepet nyampe karna cape atau emang ga ada budget untuk mampir makan.

Pelabuhan Penyebrangan Ferry Tanjung Serdang (Batulicin - Tanah Bumbu)

Untungnya waktu nungguin antrian penyebrangan kapan ferry ada yang jualan pentol. Meskipun rasanya menurut gue B aja, gue paksa aja makan daripada perut kosong dan bikin masuk angin. Gue ga mau acara liburan ini jadi runyam cuma gara-gara masuk angin doang.

Kami cuma nyemil selama perjalanan ini, ga ada makan nasi sama sekali. Terpaksa makan nasinya setelah nyampe penginapan yang mana itu adalah jam 11 malam. Jam yang seharusnya untuk istirahat terpotong untuk makan malam biar tenaga bisa balik lagi. Kampret emang!

***

Intinya sih gue bersyukur banget nyampe Kotabaru dalam keadaan selamat dan sehat. Bisa ngobrol banyak sama temen-temen gue dan jalan-jalan tanpa harus keluar duit karna perjalanan ini ada sponsornya. Ga semua orang bisa ngerasain apa yang gue jalanin ini.

Kalo kita ngebandingin punya kita sama orang lain, ga akan ada habisnya. Tapi ketika bisa merasa cukup terhadap apa yang kita miliki, maka ga akan ada kata iri dengki terhadap orang lain. Semoga kita semua adalah orang-orang yang ga lupa bersyukur, ya.

Ini baru cerita hari pertama. Masih ada beberpa hari lagi yang bisa gue ceritakan. Gue ga sabar menantikan kejutan apalagi yang akan terjadi di perjalanan kali ini. Semoga gue bisa nyeritain keseruan dan kejutan di perjalanan lain di blog ini. 

Kalo lu punya pengalaman menarik lainnya tentang perjalanan liburan lu, coba ceritain di kolom komentar, ya! Gue mau baca juga keseruan lu kayak gimana. Makasih udah mau baca dan nungguin cerita-cerita gue yang lainnya ya!

Read More

Kebijakan Pemerintah Terkini Terkait Transportasi Kapal

 

Transportasi kapal merupakan salah satu tulang punggung ekonomi Indonesia yang memiliki ribuan pulau. Pemerintah terus menggulirkan kebijakan terbaru untuk meningkatkan efisiensi, keamanan, dan aksesibilitas transportasi laut demi mendukung mobilitas masyarakat serta distribusi barang antarwilayah. Artikel ini akan membahas kebijakan terkini yang diterapkan, tantangan yang dihadapi, dan dampaknya terhadap sektor maritim nasional. Temukan lebih banyak layanan pengangkutan kapal dengan a1haulaboat yang terpercaya!

Penguatan Armada Nasional: Fokus pada Kapal Lokal

Salah satu kebijakan utama adalah penguatan armada kapal nasional melalui program pembangunan kapal berbendera Indonesia. Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan kemandirian sektor transportasi laut dan mengurangi ketergantungan terhadap armada asing. Pemerintah telah memberikan insentif kepada industri galangan kapal lokal, seperti pengurangan pajak dan kemudahan perizinan, untuk mendorong peningkatan produksi kapal dalam negeri.

Selain itu, regulasi baru yang mengutamakan penggunaan kapal berbendera Indonesia dalam pengangkutan barang ekspor dan impor diharapkan dapat memperkuat daya saing pelayaran nasional. Kebijakan ini juga bertujuan untuk memberikan peluang lebih besar bagi tenaga kerja lokal dalam industri pelayaran dan galangan kapal.

Digitalisasi Pelabuhan: Langkah Menuju Efisiensi

Kebijakan terbaru lainnya adalah implementasi digitalisasi di pelabuhan-pelabuhan strategis. Pemerintah telah meluncurkan sistem Smart Port yang mencakup otomatisasi dalam pengelolaan logistik, sistem pembayaran nontunai, hingga pelacakan kapal secara real-time. Inovasi ini diharapkan mampu mengurangi waktu tunggu kapal di pelabuhan (dwelling time) dan menekan biaya logistik secara signifikan.

Namun, meskipun kebijakan ini membawa harapan besar, tantangan teknis seperti kesiapan infrastruktur digital di berbagai wilayah Indonesia masih menjadi kendala. Pemerintah terus berupaya memastikan bahwa semua pelabuhan, termasuk yang berada di kawasan terpencil, dapat terintegrasi dalam sistem ini.

Subsidi Transportasi Laut untuk Wilayah 3T

Untuk memperkuat konektivitas wilayah terluar, terpencil, dan tertinggal (3T), pemerintah telah menggulirkan kebijakan subsidi transportasi laut. Melalui program ini, tarif pengiriman barang dan penumpang ke wilayah-wilayah 3T menjadi lebih terjangkau. Kebijakan ini tak hanya mendukung mobilitas masyarakat, tetapi juga membuka peluang bagi pertumbuhan ekonomi di daerah-daerah yang sebelumnya sulit dijangkau.

Selain subsidi tarif, pemerintah juga mengembangkan jalur pelayaran perintis yang menghubungkan pelabuhan-pelabuhan kecil di wilayah 3T dengan pelabuhan utama. Langkah ini diharapkan dapat meningkatkan aksesibilitas dan mempercepat distribusi barang kebutuhan pokok ke wilayah terpencil.

Tantangan Kebijakan: Pendanaan dan Keberlanjutan

Meski kebijakan-kebijakan tersebut memberikan dampak positif, pelaksanaannya masih menghadapi sejumlah tantangan. Salah satunya adalah keterbatasan anggaran negara untuk mendukung proyek-proyek besar seperti pembangunan kapal, pengembangan pelabuhan, dan subsidi transportasi. Pemerintah berupaya mengatasi hambatan ini dengan menggandeng investor swasta serta memperluas skema kerja sama pemerintah dengan badan usaha (KPBU).

Keberlanjutan lingkungan juga menjadi perhatian utama. Dengan meningkatnya jumlah kapal, potensi pencemaran laut akibat limbah kapal turut bertambah. Oleh karena itu, pemerintah mulai menerapkan regulasi ketat terkait limbah kapal serta mendorong penggunaan bahan bakar ramah lingkungan untuk kapal-kapal baru.

Dampak Kebijakan terhadap Masyarakat dan Industri

Penerapan kebijakan terkini ini memberikan dampak besar, baik bagi masyarakat umum maupun pelaku industri. Dari sisi masyarakat, akses yang lebih baik terhadap transportasi laut memungkinkan peningkatan mobilitas serta distribusi barang kebutuhan dengan harga yang lebih terjangkau. Di sisi lain, industri pelayaran mendapat peluang lebih besar untuk tumbuh berkat dukungan regulasi dan insentif yang diberikan.

Namun, untuk menjaga keberhasilan kebijakan ini, diperlukan sinergi yang baik antara pemerintah, pelaku industri, dan masyarakat. Dengan kolaborasi yang solid, transportasi kapal Indonesia dapat terus berkembang menjadi tulang punggung perekonomian yang andal.

Masa Depan Transportasi Kapal Indonesia yang Cerah

Kebijakan pemerintah terkini terkait transportasi kapal menunjukkan komitmen besar dalam meningkatkan konektivitas dan daya saing sektor maritim Indonesia. Meski tantangan masih ada, langkah-langkah yang telah diambil memberikan optimisme terhadap masa depan transportasi laut nasional. Kolaborasi berbagai pihak menjadi kunci untuk memastikan kebijakan ini berjalan efektif dan memberikan manfaat maksimal bagi seluruh rakyat Indonesia.

DISCLAIMER

Artikel ini mempromosikan link yang mengarahkanmu ke website dengan tampilan dan tema tulisan seperti di bawah. Jika kamu menemukan tampilan/tema website yang berbeda daripada tangkapan layar di bawah, segera informasikan di kolom komentar.

Pemilik blog rangkaianabjad.com tidak bertanggung jawab terhadap isi konten yang ada di artikel ini yang berbeda dengan tampilan tangkapan layar di bawah. 

Pemilik blog rangkaianabjad.com tidak mendukung adanya perj*udian, permainan ketangkasan menggunakan uang dan harta benda lain, perilaku seksual menyimpang, perbuatan kejahatan dunia maya dan dunia nyata, aktivitas transaksi seksual, perundungan, penggunaan obat-obatan terlarang, psikotropika dan nark*otika dan hal negatif lainnya yang tidak diperbolehkan oleh Peraturan yang berlaku di Negara Kesatuan Republik Indonesia.

Pemilik blog rangkaianabjad.com berhak menghapus sebagian/seluruh artikel promosi ini tanpa pemberitahuan lebih dulu jika pengiklan melanggar kebijakan berpromosi yang berlaku di blog ini.

Read More

PELATIHAN PENCEGAHAN MISINFORMASI DAN DISINFORMASI

Seperti yang gue ceritain di tulisan Cerita di Makassar sebelumnya, kalo gue barusan ngikutin trainers of trainer pelatihan pencegahan misinformasi dan disinformasi hasil kerjasama Wikimedia Indonesia dan UNESCO Jakarta Office. Pelatihan ini bersifat fully funded jadi cuma bawa badan aja ke lokasi.

Pada awalnya gue agak pesimis untuk bisa ikutan acara ini. Karna setau gue, acara wikipedia ini biasanya seleksi ketat untuk pesertanya. Gue sendiri baru sekitar setaun lebih bergabung di komunitas wikipedia bahasa daerah sini. Kontribusi gue juga masih belum terlalu banyak.

Sepanjang keikutsertaan gue di event wikipedia, baru sekali gue lolos. Itu pun pas gue lolos ga bisa ikutan karna baru masuk kerja di kantor yang baru. Daripada kehilangan kerjaan, mending merelakan event wikipedia dulu. Kerjaan masih nomor 1 ya guys! Kecuali lu kerjanya freelance ya pasti bisa lah berangkat.

Meskipun begitu, gue tetep selalu daftar kalo ada event wikipedia offline ramean gitu. Sekalian mencoba peruntungan dan melihat sejauh apa wikipedia menilai kontribusi gue selama ini. Sebelumnya pelatihan ini tuh dikhususkan buat admin komunitas doang. Jadi gue rada pesimis kalo buat anggota juga diadain.

Ketika pendaftarannya dibuka, gue iseng untuk ikutan daftar juga. Ga ada perasaan apapun, cuman nothing to lose aja sebenarnya. Selama ini gue juga masih aktif di kegiatan luring dan daringnya Wikipedia. Apalagi berkontribusi di platform wikipedia, setiap hari gue selalu berusaha untuk nambah kontribusi.

Ketika diumumin lolos untuk ikut pelatihan, gue seneng banget pastinya. Bangga juga karna bisa dapat beasiswa ini. Karna ga semua orang bisa dapatin hak kayak begini. Terlebih untuk gue yang kontribusinya masih terbilang kecil. 

Gue terpilih bersama 4 orang temen komunitas wikipedia banjar yang lain. Mereka memang "langganan" terpilih ketika ada event kayak gini. Memang gue akui kontribusi mereka lebih banyak dan lebih aktif daripada gue di wikipedia. Wajar kalo mereka terpilih dapatin beasiswa pelatihan ini.

Sebetulnya pelatihan ini sudah pernah dilakukan beberapa bulan sebelumnya. Namun pelatihan itu dikhususkan untuk para admin komunitas wikipedia aja. Gue kira untuk anggota komunitas tu ga ada, jadi ya pasrah aja karna tau event di wikipedia itu biasanya banyak.

Anyway, pelatihan ini diadain di salah satu hotel di Makassar, tapi ga di Makassarnya banget. Karna lokasi pelatihannya ini agak jauh dari pusat kota. Kalo mau ke kota itu sekitar 30 menitan naik mobil online. Mungkin tujuan panitianya biar peserta fokus sama pelatihan dan ga keluyuran kemana-mana.

Kalo gue sih jujur karna ini bakalan dapat ilmu baru, pasti ga akan melewatkan pelatihan ini. Meskipun keinginan untuk jalan-jalan juga ada, tapi harus tau tujuan ke Makassar ini mau ngapain. Kalo tujuan utamanya nyari ilmu, ya fokus aja belajar dulu, jalan-jalan entar aja.

Pelatihan ini diisi sama orang-orang yang emang beneran kompeten di bidangnya masing-masing. Pastinya berhubungan sama tema besarnya tentang "Pencegahan Misinformasi dan Disinformasi".  Ada dari kalangan akademisi, aktivitis dan pegiat pencegahan mis/disinformasi dan juga dari wikipedia itu sendiri. Tentu saja ada UNESCO yang jadi partner di dalam rangkaianan kegiatan acara ini.

Selain dari Komunitas Wikipedia Banjar, pelatihan ini juga ada peserta dari Wikipedia bahasa daerah yang lain. Gue ketemu sama temen-temen Wikipedia Gorontalo dan Manokwari di acara ini. Selain komunitas wikipedia, juga ada dari kalangan aktivis kebudayaan yang sering bikin karya mengenai pencegahan hoax dan sejenisnya.

Tujuan Pelatihan Pencegahan Mis dan Disinformasi

Secara garis besar pelatihan yang gue ikut ini ada beberapa tujuannya. Karna ini pelatihannya untuk anggota wikipedia yang aktif berkontribusi, pelatihan ini ngenalin tentang kebebasan berekspresi, terutama di media sosial. Karna kontributor wikipedia ini salah satu tugasnya adalah mengumpulkan informasi, penting banget untuk tau dan kenal misinformasi, melakukan verifikasi dan menemukan info yang terpercaya di internet.

Untuk aktivis kebudayaan juga kurang lebih sama sih materinya. Bedanya karna mereka berkarya lewat kesenian dan kebudayaan, materinya lebih ditekankan untuk bisa mencegah misinformasi dan disinformasi ke pertunjukan seni. 

Sebenarnya antara kontributor wikipedia dan aktivis kebudayaan ini punya kesamaan: sama-sama berkarya. Bedanya platform berkaryanya doang. Kalo kontributor wikipedia di internet, sementara aktivis kebudayaan di teater/gedung seni. Tapi kami membawa misi yang sama: mencegah dis/mis/malinformasi di dunia maya.

Cara Gabung ke Komunitas Wikipedia

Kalo lu yang baca tulisan ini jadi tertarik untuk gabung komunitas wikipedia, gue kasih tau sekarang. Sebetulnya ga ada syarat-syarat khusus karna komunitas wikipedia ini inklusif untuk siapapun tidak membedakan ras, gender, agama, dan lainnya.

Lu cuma perlu rajin dan konsisten menyunting artikel-artikel di wikipedia dan proyek wikimedia lainnya. Kalo lu udah terdaftar jadi kontributor di wikipedia, lu akan tau kalo ternyata di wikipedia itu ga cuman ada wikipedia doang. Ada banyak proyek yang bisa lu explore dan mungkin salah satunya sesuai sama minat lu.

Anggota komunitas wikipedia bahasa daerah di Makassar

Kalo lu udah konsisten dan rajin berkontribusi di platform wikipedia, pasti ntar masuk radar admin/pengurus platformnya dan akan ada "surat cinta" untuk diajak gabung ke komunitas nantinya. Apalagi kalo lu punya skill khusus entah itu bisa ambil foto yang bagus, atau mungkin jago ngulik data misalnya, makin gede peluang lu untuk diajakin gabung.

Kalo mau tau info lengkap mengenai wikipedia Indonesia, lu follow aja instagram mereka di @wikimedia.id

Read More

Jersey Tim Nasional Paling Populer di Dunia

Sepak bola adalah olahraga yang paling banyak digemari di seluruh dunia. Jersey tim nasional menjadi salah satu elemen penting dalam menunjukkan dukungan kepada tim favorit. Jersey timnas tidak hanya menjadi simbol kebanggaan negara, tetapi juga bagian dari sejarah dan tradisi olahraga. Jika Anda sedang mencari jersey timnas favorit Anda dengan harga terjangkau, kunjungi www.wholesalecheapsportsjerseys.com.

1. Jersey Tim Nasional Brasil

Brasil adalah salah satu tim sepak bola paling sukses dalam sejarah, dengan lima gelar juara Piala Dunia. Jersey kuning ikonik mereka, yang dikenal dengan sebutan "Canarinho", menjadi simbol sepak bola indah atau "Jogo Bonito". Jersey ini dikenakan oleh legenda seperti Pelé, Ronaldo, dan Neymar, menjadikannya salah satu jersey paling populer di dunia.

Desain jersey Brasil yang sederhana namun mencolok, dengan warna kuning terang, garis hijau, dan celana pendek biru, mencerminkan semangat dan kehangatan budaya Brasil. Jersey ini tetap menjadi favorit penggemar di seluruh dunia, baik sebagai pakaian sehari-hari maupun koleksi.

2. Jersey Tim Nasional Argentina

Jersey garis biru langit dan putih dari tim nasional Argentina adalah salah satu yang paling ikonik. Jersey ini melambangkan kebanggaan Argentina dalam sepak bola, terutama setelah kemenangan mereka di Piala Dunia 1978, 1986, dan 2022. Momen legendaris seperti gol "Hand of God" oleh Diego Maradona dan kepemimpinan Lionel Messi membawa nilai emosional tinggi pada jersey ini.

Popularitas jersey Argentina juga didukung oleh desainnya yang elegan dan mudah dikenali. Warna biru langit dan putih mencerminkan bendera negara, sehingga penggemar merasa lebih terhubung dengan tim dan negara mereka.

3. Jersey Tim Nasional Inggris

Jersey putih bersih tim nasional Inggris adalah simbol dari sejarah panjang dan tradisi sepak bola di negara asal olahraga ini. Meski Inggris baru memenangkan satu gelar Piala Dunia pada tahun 1966, jersey mereka tetap menjadi salah satu yang paling banyak dicari oleh penggemar sepak bola di seluruh dunia.

Desain klasik dan sederhana dari jersey Inggris membuatnya menjadi pilihan yang menarik bagi penggemar yang mengutamakan kesederhanaan. Warna putih yang dipadukan dengan aksen merah atau biru menciptakan tampilan yang elegan.

4. Jersey Tim Nasional Jerman

Jerman dikenal sebagai salah satu kekuatan besar dalam sepak bola dunia, dengan empat gelar juara Piala Dunia. Jersey putih mereka dengan aksen hitam adalah simbol dari efisiensi dan dominasi tim ini di lapangan. Salah satu desain paling ikonik adalah jersey tahun 1990, yang dikenakan saat mereka memenangkan Piala Dunia.

Popularitas jersey Jerman terus meningkat karena desainnya yang selalu elegan dan inovatif. Penggunaan garis-garis dan pola modern menjadikannya salah satu jersey yang paling digemari.

5. Jersey Tim Nasional Prancis

Prancis adalah salah satu tim yang selalu menghadirkan desain jersey yang stylish. Jersey biru mereka, yang dikenal dengan sebutan "Les Bleus", menjadi simbol dari kemenangan di Piala Dunia 1998 dan 2018. Desain jersey Prancis sering kali mencerminkan elemen seni dan budaya negara tersebut.

Jersey timnas Prancis juga menjadi favorit karena dikenakan oleh pemain-pemain bintang seperti Zinedine Zidane, Thierry Henry, dan Kylian Mbappé. Gabungan antara sejarah, desain yang modern, dan pemain legendaris membuat jersey ini sangat populer.

* * *

Jersey tim nasional bukan hanya sekadar pakaian olahraga, tetapi juga simbol kebanggaan, sejarah, dan dukungan kepada tim favorit. Dari Brasil hingga Prancis, setiap jersey memiliki cerita dan momen besar yang membuatnya unik dan istimewa. Apakah Anda seorang kolektor atau penggemar yang ingin mendukung tim nasional Anda, memiliki salah satu jersey populer ini bisa menjadi cara untuk menunjukkan kecintaan Anda pada sepak bola.

Jika Anda ingin memiliki jersey tim nasional favorit Anda, pastikan untuk memilih dari sumber terpercaya agar mendapatkan produk berkualitas. Selamat mendukung tim Anda dengan penuh semangat!

DISCLAIMER

Artikel ini mempromosikan link yang mengarahkanmu ke website dengan tampilan dan tema tulisan seperti di bawah. Jika kamu menemukan tampilan/tema website yang berbeda daripada tangkapan layar di bawah, segera informasikan di dalam kolom komentar.

Pemilik blog rangkaianabjad.com tidak bertanggung jawab terhadap isi konten yang ada di dalam website di atas yang berbeda dengan tampilan tangkapan layar di bawah. 

Pemilik blog rangkaianabjad.com tidak mendukung adanya perj*udian, permainan ketangkasan menggunakan uang dan harta benda lain, perilaku seksual menyimpang, perbuatan kejahatan dunia maya dan dunia nyata, aktivitas transaksi seksual, perundungan, penggunaan obat-obatan terlarang, psikotropika dan nark*otika dan hal negatif lainnya yang tidak diperbolehkan oleh Peraturan yang berlaku di Negara Kesatuan Republik Indonesia.

Pemilik blog rangkaianabjad.com berhak menghapus sebagian/seluruh artikel promosi ini tanpa pemberitahuan lebih dulu jika pengiklan melanggar kebijakan berpromosi yang berlaku di blog ini.

Read More